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近日,在高原铁路隧道施工现场,铁建重工自主研制的拱架台车专业有序地进行辅助测量放点、全断面组拼拱架安装、网片连接筋焊接等一系列施工...
建重工作为国内最早开始自主研发混凝土湿喷机的企业之一,研制生产了高原型、智能型、履带式、铰接式等系列化湿喷机产品,可适应3*3米至17.5*31.4米的各类隧道...
。截至目前,已经有上百台隧道机械化专用设备发运到高原高寒铁路建设工地。今年以来,中铁装备隧道机械化专用设备产...
长大合修隧道研制,SCC1500G是针对高原高寒长大分修隧道研制。合修隧道配置SCC3000GSCC3000G除尘台车位于海拔3500m...
建设风险为规避高原铁路隧道建设中出现的高海拔、岩爆、岩溶、高地热、有毒有害气体等风险,铁建重工研制了首台套铁路隧道施工远程操控系统。该系统以新一代通信承载网络...
5月6日,在铁建重工长沙第二产业园,二期首批智能型隧道成套装备陆续发运,发往我国西南地区,参与高原铁路建设。这批装备包含三臂凿岩台车、二臂凿岩台车、锚杆台车...
近日,雪域高原传来喜报,铁建重工XJH315-ED型悬臂式掘进机在高原铁路色季拉山隧道持续快速掘进,这是国内...
12月8日,在铁建重工长沙第二产业园,一批载满隧道施工装备的货车排成长队,陆续发出,参与高原铁路建设。此次发运的装备包含多功能钻机、全电脑凿岩台车、湿喷台车...
极高风险隧道。由于地处高原地区,气候严寒、缺氧,昼夜最大温差达30度,给建设者和机械效率带来了巨大挑战。据悉,自2015年10月,中铁二局拉林铁路项目累计投入...
和门源回族自治县境内的大坂山中高山区,海拔3000米至4200米,穿越大坂山主峰,是世界最长的高原高速铁路隧道隧道地处高海拔地区,高寒缺氧、最低气温达零下34摄氏度...