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近日,由铁建重工和中铁十四局联合打造的“深湾一号”泥水平衡盾构机刀盘破土而出,标志着国内最长城际铁路海底隧道——穗莞深城际铁路深圳机场至固戍工作井右线顺利贯通...
1月10日上午,由铁建重工和中铁十一局联合打造的世界最长高铁海底隧道盾构机“定海号”在铁建重工长沙第一产业园区下线。古有定海神龙,今有穿海铁龙,“定海号”刀盘...
12月25日,我国最深海底隧道――深江铁路珠江口隧道“大湾区号”盾构机顺利始发。深江铁路建成后,将进一步打通沿海高铁通道,助力打造粤港澳大湾区半小时生活圈...
我国最深海底隧道——深圳至江门铁路珠江口隧道工程建设。央视报道这台盾构机取名“深江1号”,由铁建重工和中铁十四局联合打造,刀盘上涂装“醒狮”元素,威风凛凛的立体造型...
掘进。这台直径3.62米的小直径泥水平衡盾构机,身长168米,由铁建重工针对光阳海底隧道的特殊工况量身定制。该盾构机采用高承压主驱动密封、铰接密封系统,能抵抗高达9帕...
8月7日上午,一台直径15.01米,长130米的超大直径盾构机在广州下线。该盾构机将应用于中铁隧道局集团汕头市跨海隧道苏埃通道项目建设。国内最大直径海底隧道...
,将有效的刺激国内盾构隧道掘进机及相关产业的发展,国内几家主流盾构机制造商在竞标过程中也将有所斩获。世界最长海底隧道拟建盾构机制造迎来契机跨海通道建成后从烟台...
重工和中铁十四局联合打造,将应用于世界上最长海底高铁隧道——宁波至舟山铁路金塘海底隧道。金塘海底隧道全长16.18千米,其中盾构段长11.2千米,采用两台盾构...
在中国式现代化的新征程上捷报频传。北京东六环地下改造工程两台16米级超大直径盾构顺利贯通;青岛二隧海底隧道超大直径盾构始发;珠海杧州双线贯通;南水北调引江补汉10...
、细微颗粒含量最高的超大直径盾构海底隧道。“振兴号”经时7个月的地下掘进,跨海之旅,最终破洞而出,实现了安全、快速、高效施工。珠海横琴杧洲隧道成型现场此次“星盛...