24”、25”、33”、35”、45”等全钢工程子午线轮胎及斜交工程轮胎全线中标，成为海螺集团工程轮胎多规格的首选供应商。使用天力27.00R49全钢巨胎的矿卡...
https://news.d1cm.com/20231204157233.shtml 2023-12-04
年度国家科学技术奖励大会上，三角集团“巨型工程子午胎成套生产技术与设备开发”项目荣获2007年度国家科学进步一等奖，成为建国以来中国轮胎行业所获得的最高奖项。该项...
https://news.d1cm.com/2011/03/23/032308564111801.shtml 2011-03-23
1月9日，目前国内最大的巨型工程子午胎在三角集团威海第二生产基地成功下线。单胎重量4.5吨，外直径3.6米、宽1.2米，单胎最大负荷达103吨，刷新了三角集团...
https://news.d1cm.com/2011/01/14/01141407099660.shtml 2011-01-14
9月6日凌晨，由三角集团自主研发的轮胎“巨无霸”40.00R57巨型工程子午胎成功下线，这是目前我国拥有完全自主知识产权...
https://news.d1cm.com/2010/09/09/09090944005360.shtml 2010-09-09
进行扩建。新厂建设将在数周内开工，预计2013年年底建成投产，届时将为北美等地提供大型子午线轮胎。普利司通和米其林对工程胎扩产形成了示范效应，扩产潮在全球兴起。美国...
https://news.d1cm.com/2012060830214.shtml 2012-06-08
工程子午线轮胎、6万条农业子午线轮胎和12万条斜交特种轮胎，将于2013年6月建成。两期项目建成后将形成年产10万套巨型工程子午...
https://news.d1cm.com/2011/07/08/070816135415886.shtml 2011-07-08
全国轮胎行业开展质量提升活动。上海一家轮胎企业总工程师对中国经济时报记者说：“在国外，开发一个成熟的斜交巨胎至少需要三年时间，子午胎需要数十年积累。而在国内...
https://news.d1cm.com/2011/06/14/061408384114878.shtml 2011-06-14
来专为F4方程式研发的高性能PF01赛事热熔胎，助力车手逐梦赛道。凭借在职业汽车赛事领域的强大研发实力，赛轮赢得了赛事主办方和车手的认可，成为这一国际顶级赛事创立...
https://news.d1cm.com/20240419161919.shtml 2024-04-19
11月18日，赛轮越南工厂巨胎首胎下线仪式在越南西宁省隆重举行。在国橡中心、集团总部、客户代表、上下游合作伙伴以及越南工厂员工代表的共同见证下，首条巨胎在工厂...
https://news.d1cm.com/20231119155521.shtml 2023-11-19
，必须另辟蹊径。GB1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》明确了驱动桥单胎的断面宽度和轴荷限值，在一定程度上鼓励425/445大单胎...
https://news.d1cm.com/20181218101045.shtml 2018-12-18