12月14日，从长沙转战至广州地铁11号线鹤-南区间的中铁山河1号盾构机顺利贯通!该盾构机在成功完成长沙地铁4号线施工任务后，于2020年3月26日在广州地铁...
https://news.d1cm.com/20201218122430.shtml 2020-12-18
，北京市建设工程质量第二检测所鉴定发现：事故发生地的地质环境与原有的地质勘查报告根本就不一致。地铁结构发生沉降和变形后，还容易引起“并发症”——隧道渗漏水...
https://news.d1cm.com/2012102336949.shtml 2012-10-23
南京地铁3号线秣周路站为地下2层侧式车站，车站设计总长198.10m（含配线区风道总长302.98m），标准宽度为20.90m，车站北端宽3000m，南端宽...
https://news.d1cm.com/2012060730181.shtml 2012-06-07
交通压力。然而，不容乐观的是由于地铁工程大多处于地下水位以下，常出现渗漏水现象，这降低了地铁的运营效率，影响了旅客的舒适度，甚至危及交通安全。本文结合实际对地铁...
https://news.d1cm.com/2011/09/14/091418092218956.shtml 2011-09-14
”更是引人注目。深圳五和站枢纽是集深大、深惠、中轴线三条城际线及地铁5、10号线于一体的大型交通综合枢纽。辐射湾区东部，向北联系广州、东莞，向南联络香港，向东...
https://news.d1cm.com/20240506162328.shtml 2024-05-06
，最大强度高达133兆帕；另一方面，盾构机在半径450米的曲线上始发，且需连续转弯变坡；除此之外，盾构机需下穿高压燃气管线，上跨、并行既有地铁运营线，最小净距仅为...
https://news.d1cm.com/20240425162095.shtml 2024-04-25
近日，随着中交天和研制用于岭南广场至赤岗区间（“岭赤区间”）右线的“一航18号”盾构机破土而出，实现了该区间双线贯通。至此，广州地铁12号线海珠至番禺盾构隧道...
https://news.d1cm.com/20240419161927.shtml 2024-04-19
近日，由中交天和自主研制用于天津地铁Z2线一期中心大道站——东六道站区间左线22399工号盾构机顺利贯通隧道，是全线首台贯通的盾构。这标志着Z2线建设进入了一...
https://news.d1cm.com/20240410161589.shtml 2024-04-10
近日，由中交天和自主研发制造用于广州地铁芳白城际土建八工区方石站——人和站区间左线23427工号盾构顺利始发。这是公司在广州地铁芳白城际的第七台盾构，该盾构...
https://news.d1cm.com/20240402161325.shtml 2024-04-02
近日，中交天和公司服务的青岛地铁8号线支线迎来新进展，在10天内接连始发3台盾构机，实现一季度施工生产开门红。2月21日，“胶州湾10号”盾构机顺利始发；2月...
https://news.d1cm.com/20240307160419.shtml 2024-03-07